Ford confirma los despidos y dice que eliminará unos 3.000 puestos de trabajo

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Confirmado el lunes, despedirá a casi 3.000 trabajadores administrativos y subcontratados. Esfuerzos para reducir costos Esto hace una transición de largo alcance a los vehículos eléctricos.

Ford envió un correo electrónico interno a los empleados el lunes que decía que comenzaría a notificar a los trabajadores asalariados y de agencias sobre los recortes esta semana. El correo electrónico fue visto por The Wall Street Journal.

El recorte del 1% en la fuerza laboral de Ford de alrededor de 183,000 personas se dirige principalmente a empleados en los Estados Unidos, Canadá e India. Alrededor de 2.000 de los recortes previstos serán empleos de nómina en el fabricante de automóviles de Dearborn, Michigan. Los 1.000 empleados restantes trabajan en puestos de contrato con empresas externas, dijo la compañía.

Los recortes no fueron inesperados. The Wall Street Journal y otros medios informaron en julio venían los despidos a los trabajadores administrativos como parte de una reestructuración más amplia para agudizar el enfoque de la compañía automotriz en los vehículos eléctricos y las baterías que los alimentan.

Las acciones de Ford cayeron un 3,9% cada una el lunes Veredicto del jurado de $ 1.7 mil millones Dos personas murieron en un accidente que involucró a una de las camionetas F-250 de la compañía.

En un correo electrónico de la compañía, firmado por el presidente ejecutivo Bill Ford y el presidente ejecutivo Jim Farley, Ford está cambiando la forma en que opera y reutilizando recursos a medida que adopta nuevas tecnologías que antes no eran importantes para sus operaciones, como el desarrollo de software avanzado para sus vehículos. . Los recortes de empleo entran en vigencia el 1 de septiembre, dijo un portavoz.

«Construir este futuro requerirá cambiar y remodelar todos los aspectos de la forma en que hemos operado durante más de un siglo», dijo la fuente.

El Sr. Ford tiene exceso de personal y la fuerza laboral existente carece de la experiencia necesaria para hacer la transición a la cartera. Cebada dijo recientemente. Vehículos eléctricos ricos en software.

Ha dicho que apunta a reducir los costos anuales en $ 3 mil millones para 2026 como parte de un objetivo para lograr un margen de beneficio antes de impuestos del 10%, frente al 7,3% del año pasado.

Al igual que muchos fabricantes de automóviles a nivel mundial, Ford está invirtiendo dinero en vehículos eléctricos en un esfuerzo por cerrar la brecha de ventas.

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La compañía dice que gastará alrededor de $ 50 mil millones en el desarrollo de vehículos eléctricos para 2026, con ventas globales de dos millones para entonces.

Señor. Farley dividió la compañía en divisiones separadas a principios de este año Foco en vehículos eléctricos y tecnologías avanzadasY otro para manejar sus tradicionales líneas de vehículos de combustión interna.

Las ganancias de su línea de vehículos con motor de gasolina y diésel ayudarán a financiar la transición, pero parte del negocio debe ser más eficiente, dijo.

Los problemas de la cadena de suministro y el cambio hacia los vehículos eléctricos han acelerado los cambios en el proceso de compra de automóviles. Observamos a los concesionarios de automóviles para ver cómo se están adaptando los consumidores y los vendedores y qué cambios pueden haber en la tienda. Foto: Adam Falk/The Wall Street Journal

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En la edición impresa del 23 de agosto de 2022, «Ford elimina 3.000 puestos administrativos».

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