Pied presenta un vehículo autónomo sin volante

PEKÍN, 21 jul (Reuters) – La empresa china de motores de búsqueda Baidu Inc presentó el jueves su nuevo vehículo autónomo (AV) con volante desmontable, que planea utilizar para su servicio de robotaxi en China el próximo año.

El precio unitario del nuevo modelo bajará a 250.000 yuanes (37.031,55 dólares), en comparación con los 480.000 yuanes de la generación anterior, dijo Baidu en un comunicado.

«Esta reducción masiva de costos nos permitirá implementar decenas de miles de AV en China», dijo el director ejecutivo de Baidu, Robin Li, en la Conferencia Mundial de Baidu. «Nos estamos moviendo hacia un futuro en el que cuesta la mitad de lo que cuesta tomar un robotaxi. Taxi hoy».

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El nuevo vehículo tendrá capacidades autónomas de nivel 4 que no requieren intervención humana, con 8 lidars y 12 cámaras conectadas al automóvil. Los lidars son sistemas de detección similares a los radares que utilizan luz láser pulsada en lugar de ondas de radio.

La compañía no ha revelado el fabricante del nuevo modelo.

de tesla (TSLA.O) El presidente ejecutivo, Elon Musk, dijo en una conferencia telefónica con inversionistas en abril que su objetivo es comenzar la producción en masa de su robotaxis sin volantes ni pedales para 2024, y predijo que un viaje en robotaxis costaría menos que un boleto de autobús.

alfabeto inc (GOOGL.O) Waymo presentó un robotaxi sin dirección el año pasado y dijo que planea lanzar sus «vehículos totalmente autónomos» en los EE. UU. en los próximos años.

Sin embargo, los fabricantes de automóviles y las empresas de tecnología de todo el mundo todavía están esperando las aprobaciones de los reguladores para implementar dichos vehículos en el mundo real.

Una vez aprobado por las autoridades chinas, el vehículo saldrá a la carretera sin volante, dijo en la conferencia el vicepresidente senior de Baidu, Li Zhenyu, y agregó que las habilidades de conducción del nuevo AV de Baidu estarán a la par con un conductor humano hábil con más de 20 años. de experiencia.

Baidu, que lanzó su división de conducción autónoma Apollo en 2017, es una de varias empresas en China que intentan hacer realidad el uso generalizado de vehículos autónomos.

Entre sus competidores en esta área se encuentra Pony.ai, que cuenta con el respaldo de Toyota Motor (7203.D) Y WeRide ha recibido inversión de Nissan Motor (7201.D) y Guangzhou Automobile Group (601238.SS).

Apollo Go, el servicio de robotaxi de Baidu, ha operado más de 1 millón de veces en 10 ciudades chinas desde su lanzamiento en 2020, y Baidu dijo en abril que había recibido la aprobación para usar robotaxis sin humanos en el asiento del conductor en carreteras abiertas en Beijing.

($1 = 6,7510 yuanes chinos renminbi)

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Informe de Yingzhi Yang y Brenda Goh; Editado por Chisu Nomiyama y Stephen Coates

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